Desde finales del siglo XIX, impulsado por la inversión extranjera y con el apoyo del proyecto nacional de Porfirio Díaz, comenzó a operar un ferrocarril de vapor, cuyo trayecto era de Xalapa a Teocelo, y viceversa. Se le conocía como “El Piojito” y fungía como medio de transporte para los pobladores de la región, incluyendo Coatepec, pueblo sobre el que atravesaban las vías del tren.
Lamentablemente, el 5 de junio de 1945, el ferrocarril de vapor dejó de funcionar, como resultado de la crítica situación financiera del ferrocarril y la modernización de los transportes, pues con la introducción del motor de combustión, llegaron los camiones de pasajeros, que comenzaron a transitar la carretera Xalapa-Coatepec, desde 1938.
La pintura ilustra, precisamente, el desmantelamiento de la vía, cuyos durmientes los cargó el mismo tren en su último recorrido. Esta pintura es del coatepecano Roberto Blázquez, y es propiedad de don César Guzmán Ruiz, exhibida en su Talabartería “El Tigre”.
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